
Wolff: "Οι εκκινήσεις μας είναι απαράδεκτες"
Ο Toto Wolff, δήλωσε ότι ο Kimi Antonelli δεν μπορούσε να κάνει απολύτως τίποτα για να κάνει καλύτερες εκκινήσεις στο Μαϊάμι και παραδέχτηκε ότι η Mercedes πρέπει να δουλέψει πολύ σκληρά για να λύσει αυτά τα προβλήματα.

Τα ασημένια βέλη έχουν κάνει ένα ονειρικό ξεκίνημα, έχοντας κερδίσει τους πρώτους 4 αγώνες της φετινής σεζόν και δεν φαίνονται να πτοούνται από τις βελτιώσεις των αντιπάλων τους.
Η Mercedes αναμένεται να φέρει ένα μεγάλο πακέτο αναβαθμίσεων στο επόμενο Grand Prix στον Καναδά. Αυτό το πακέτο θα βοηθήσει αρκετά τους Russell και Antonelli μέσα στους αγώνες και θα βελτιώσει και τις εκκινήσεις τους, καθώς αυτό είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν σε κάθε αγώνα.
Μέσα σε 4 αγώνες φέτος, ο Antonelli έχει χάσει 26 θέσεις στους πρώτους γύρους φέτος, γεγονός που έχει απασχολήσει πάρα πολύ τον Toto Wolff, ο οποίος θέλει να βρει άμεσα λύση σε αυτό το πρόβλημα.
"Δεν έφταιγε ο Kimi για τις κακές εκκινήσεις σήμερα και χθες. Δεν καταφέραμε να τους δώσουμε το σωστό μονοθέσιο αυτό το Σαββατοκύριακο, καθώς είχαν αρκετά θέματα με τον συμπλέκτη και με την πρόσφυση".
"Είναι απαράδεκτες οι εκκινήσεις μας και πρέπει να τις φτιάξουμε άμεσα αν θέλουμε να κερδίσουμε το πρωτάθλημα. Είμαστε οι μόνοι που αντιμετωπίζουμε αυτό το πρόβλημα σε κάθε αγώνα και πλέον η διαφορά μας δεν είναι τόσο μεγάλη από τους αντιπάλους μας, οπότε πρέπει οπωσδήποτε να βρούμε λύση σε αυτό το πρόβλημα".
Ο Wolff ξέρει ότι η Mercedes δεν μπορεί να βασιστεί στην FIA για να λύσει αυτά τα θέματα, καθώς η ομοσπονδία ξεκαθάρισε ότι δεν σκοπεύει να κάνει άλλες αλλαγές στη διαδικασία των εκκινήσεων, καθώς η Ferrari δεν πρόκειται να συμφωνήσει να χάσει το μεγαλύτερο της προβάδισμα.
Στο Μαϊάμι και στον Καναδά, η FIA δοκιμάζει ένα νέο σύστημα που θα βοηθάει στην αποφυγή των καταστροφικών εκκινήσεων, για να μη δημιουργούνται υπερβολικά επικίνδυνες συνθήκες. Αυτό το σύστημα θα ανιχνεύει πότε δεν υπάρχει αρκετή επιτάχυνση, αφότου οι πιλότοι αφήσουν τους συμπλέκτες τους και θα τους δίνει μια ηλεκτρική υποβοήθηση από το MGU-K, μέχρι να φτάσουν την απαραίτητη ταχύτητα.
Η FIA ξεκαθάρισε ότι δεν σκοπεύει να επιλύσει τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν κάποιες ομάδες στις εκκινήσεις, απλά θέλει να αποφύγει συμβάντα σαν αυτό στην Αυστραλία, όπου ο Franco Colapinto οριακά κατάφερε να αποφύγει τη σταματημένη RB του Lawson, όταν ο Νεο Ζηλανδός δεν κατάφερε να ξεκινήσει.














