F1: Γιατί η Ford είναι υπέρ της επιστροφής των V8

Μπορεί το 2026 να είναι μόλις η πρώτη χρονιά των νέων κανονισμών, όμως η FIA σκοπεύει να προχωρήσει σε μερικές αλλαγές για να ικανοποιήσει τις ομάδες. Συγκεκριμένα, η κατανομή της δύναμης του κινητήρα θα αλλάξει από 50-50 μεταξύ του κινητήρα εσωτερικής καύσης και του ηλεκτροκινητήρα και θα γίνει 60-40 με τη σημασία του κινητήρα εσωτερικής καύσης να μεγαλώνει ξανά του χρόνου.

Ο Stefano Domenicalli αποκάλυψε μέσα στον Απρίλιο ότι το μέλλον της Formula 1 θα είναι πολύ διαφορετικό από την τωρινή εικόνα και ότι κατά πάσα πιθανότητα τα μονοθέσια θα έχουν έναν κινητήρα V8, που θα λειτουργεί με βιώσιμα καύσιμα και δεν θα υπάρχει σημαντική επιρροή από τον ηλεκτροκινητήρα.

Ο πρόεδρος της FIA, Mohammed Ben Sulayem πήγε ακόμα παραπέρα στο Μαϊάμι, λέγοντας ότι "είναι θέμα χρόνου" μέχρι να επιστρέψουν οι V8 κινητήρες. Πρόσθεσε ότι η ομοσπονδία σκοπεύει να υλοποιήσει αυτή την επιστροφή μέχρι το 2031, αλλά θέλει να επισπεύσει αυτή τη διαδικασία κατά ένα χρόνο, δηλαδή να γίνει η αλλαγή στους V8 το 2030.

Το επόμενο ερώτημα είναι αν υπάρχει η απαραίτητη στήριξη από τις ομάδες για αυτή την αλλαγή. O Toto Wolff δήλωσε ότι η Mercedes υποστηρίζει αυτή την αλλαγή, αλλά θέλει υπάρχει σωστή δομή σε αυτή την αλλαγή και να υπάρχει ακόμα μια ηλεκτρική υποβοήθηση. 

Η Ford με τη σειρά της είναι επίσης ανοιχτή σε αυτή την αλλαγή. Ο διευθυντής της Αμερικανικής εταιρείας, Mark Rushbrook είπε: "Η Formula 1 πηγαίνει προς τη σωστή κατεύθυνση με τις επόμενες αλλαγές στους κανονισμούς. Γίνονται αρκετές συζητήσεις αυτή τη στιγμή, αλλά είμαστε σίγουροι ότι όλα θα πάνε καλά στο τέλος".

"Είμαστε πλήρως ανοικτοί προς την επιστροφή των V8 κινητήρων, καθώς έχουμε πάρα πολλά αυτοκίνητα παραγωγής με αυτό τον κινητήρα. Με αυτή την αλλαγή, ανοίγουν πολλές πόρτες για μας για συμμετοχή σε άλλες κατηγορίες, οπότε θα θέλαμε πολύ να κινηθούμε προς αυτή την κατεύθυνση".